Barrancabermeja, 22 de diciembre de 2025. El Concesionario Autopista Magdalena Medio cierra el año 2025 consolidando una gestión integral del corredor Troncal del Magdalena 1, articulando mantenimiento permanente, modernización de la infraestructura y sostenibilidad operacional para garantizar una vía más segura, eficiente y confortable.
A través de una operación continua 24/7 y un plan intensivo de conservación, el proyecto avanza en la transformación progresiva de los 259,6 kilómetros que conectan Puerto Salgar con Barrancabermeja.
La Troncal del Magdalena 1 cuenta hoy con un esquema de mantenimiento con intervenciones permanentes que abordan de manera técnica y sistemática el desgaste natural de la infraestructura, fortaleciendo la señalización, la seguridad vial y el nivel de servicio para los usuarios.
Desde el inicio de la operación, el Concesionario ha ejecutado actividades mantenimiento que incluyen:
• Instalación de 1,2 millones de metros lineales de señalización horizontal.
• Mantenimiento permanente de 4.500 señales verticales.
• Aplicación de más de 300.000 metros lineales de sello de fisuras al año.
• Trabajo permanente de 11 cuadrillas de mantenimiento y más de 200 colaboradores dedicados a atender bacheo, demarcación, limpieza, drenajes y rocería.
• Prestación de más de 19,000 servicios incluidos al usuario, a través de 13 unidades de operación que incluyen grúas, ambulancias y carros taller.
“Hoy, cada tramo de la Troncal del Magdalena 1 cuenta con intervención y monitoreo permanente. Esto nos permite anticiparnos a los riesgos, reforzar la seguridad vial y elevar de forma sostenida la calidad del servicio para todos los usuarios del corredor”, afirmó Salomón Niño, gerente general de Autopista Magdalena Medio.
Este progreso se refleja en intervenciones de gran escala que ya están en marcha:
• 123 km de nueva calzada.
• 8 variantes.
• 27 puentes vehiculares nuevos.
• 25 puentes y pasos peatonales seguros.
• 8 intersecciones.
• 2 áreas de servicio para descanso seguro.
La ejecución de estas obras ha requerido la activación simultánea de hasta 70 frentes de trabajo, integrados por más de 2.000 colaboradores directos e indirectos, cuyo conocimiento técnico y compromiso han sido determinantes para avanzar en la modernización del corredor. A este despliegue se suma la operación de más de 600 equipos, tanto propios del proyecto como provenientes de empresas locales, una articulación que ha permitido acelerar la ejecución de las intervenciones y fortalecer el encadenamiento productivo en los municipios del área de influencia.
De manera complementaria, el proyecto fortalece la seguridad vial a través de un componente pedagógico que acompaña las intervenciones físicas en la vía. Desde el 2023 se han desarrollado 272 campañas, impactando a más de 9.800 actores viales, entre conductores, motociclistas, ciclista y peatones. Asimismo, se han realizado 262 talleres educativos en instituciones y comunidades, que han sensibilizado a más de 5.000 estudiantes, docentes, conductores de rutas escolares y padres de familias.
Estas acciones han permitido consolidar una red de acompañamiento en el corredor y ampliar de manera significativa el alcance de los mensajes preventivos.
Para 2026, La Troncal del Magdalena 1 continuará ampliando frentes de trabajo en nuevos sectores de obra como puentes y variantes, y mantendrá el ritmo de atención operacional que ha permitido avanzar en la consolidación de este corredor estratégico, que es la columna vertebral para la conectividad, la logística y el desarrollo sostenible del Magdalena Medio y el país.
Sobre el Concesionario Autopista Magdalena Medio S.A.S.
Autopista Magdalena Medio S.A.S. es una sociedad conformada por KMA CONSTRUCCIONES S.A.S y ORTIZ CONSTRUCCIONES Y PROYECTOS S.A. cada una con el 50% de participación; estas empresas se destacan por su trayectoria y experiencia en el sector de infraestructura vial a nivel nacional e internacional.