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Proyecto Troncal Magdalena 1

La Troncal del Desarrollo

259,6 kilómetros

Entre Puerto Salgar • Barrancabermeja

a

La Troncal del Magdalena 1 celebra su primer año marcando hitos significativos

Dic 6, 2023 | 0 Comentarios

Gracias al trabajo mancomunado entre comunidades, colaboradores y autoridades, hoy los más de 5.000 vehículos que transitan por la Troncal Magdalena 1 pueden hacerlo de manera segura y en menor tiempo.

Barrancabermeja, 6 de diciembre de 2023. La Concesión Autopista Magdalena Medio cumple su primer año de operación, logrando grandes avances que demuestran su compromiso con la conectividad y el desarrollo integral en la región.

1. Culminación del 100% de las obras prioritarias: en el transcurso del año se intervino la infraestructura vial recibida, la cual presentaba más de 8.500 baches, fisuras y ahuellamientos, generando condiciones inseguras para los usuarios. Entre las acciones realizadas, en la actividad de bacheo se instalaron aproximadamente 12.122 m2 de mezcla asfáltica y 115.095 metros lineales de sello de fisuras, y se intervinieron 215 obras hidráulicas como box coulvert y alcantarillas; adicionalmente, se realizó la sustitución de 1.256 señales verticales que no cumplían con los estándares requeridos, la instalación de 44.802 tachas, y la demarcación horizontal de 1.287.224 metros lineales, que incluyó la mejora en la señalización de pasos urbanos y zonas escolares; dejando como resultado un corredor vial con mejores condiciones de servicio para los usuarios.

De acuerdo con Luis Eduardo Gutiérrez Díaz, gerente de la Concesión Autopista Magdalena Medio “gracias a este trabajo mancomunado entre comunidades, colaboradores de la Concesión y autoridades, hoy los más de 5.000 vehículos que transitan diariamente por los 259.6 km entre Puerto Salgar y Barrancabermeja, pueden hacerlo de manera segura y en menor tiempo, generando nuevas oportunidades para el crecimiento económico, el turismo y la integración social”.

2. Mejoras en la conectividad: la terminación de las obras prioritarias no solo facilita el transporte de bienes y servicios, también la conexión entre municipios vecinos, fortaleciendo los lazos y promoviendo una mayor interacción social y comercial.

3. Impacto positivo en las economías locales: el proyecto Troncal del Magdalena 1 más allá de construir infraestructura, tiene como objetivo dejar una huella positiva en el tejido social, razón por la cual se ha generado empleo para la comunidad y estimulado la economía a través de la contratación de bienes y servicios a proveedores de la zona. A la fecha, se han generado más de 1.498 empleos directos e indirectos, de los cuales el 62 % hacen parte del área de influencia del proyecto, igualmente, contratamos para las actividades de mantenimiento de la vía a seis empresas locales aportando a la reactivación económica de la región.

Sumado a lo anterior y como parte de su responsabilidad social, el concesionario ha realizado actividades como: la entrega a las administraciones municipales del área de influencia, de cerca de 10.700 m3 del asfalto que se fresó de la vía nacional, para ser aprovechado en el mejoramiento de vías terciarias que beneficien a las comunidades.

4. Compromiso con la sostenibilidad: hemos implementado actividades para minimizar el impacto social y ambiental y maximizar los beneficios del proyecto, demostrando nuestro compromiso con la sostenibilidad y el respeto por el entorno. Entre ellas se destacan:

  • Siembra de 130 especies arbóreas en la vereda Kilómetro 17 del municipio de Cimitarra.
  • 22 jornadas de campañas en seguridad vial con la participación de 965 usuarios de la vía.
  • Talleres pedagógicos sobre movilidad segura en instituciones educativas con la participación de 267 estudiantes y docentes.
  • 26 jornadas de empleabilidad donde se ha brindado orientación laboral a más de 530 personas de los diferentes municipios del corredor vial.
  • Capacitaciones en formación para el trabajo, y en temas con enfoque de género en alianza con entidades como el SENA, Cafaba, Policía Nacional, donde han participado las comunidades de Campo Capote en Puerto Parra y el caserío Buenavista en Barrancabermeja.
  • Talleres enfocados al cuidado del medio ambiente con estudiantes de las instituciones educativas de Simacota y Puerto Parra.

5. Participación comunitaria: para establecer un diálogo abierto con la comunidad y actores clave y garantizar una comunicación directa y transparente se han realizado cerca de 60 reuniones informativas; en estos espacios se ha presentado el alcance del proyecto y se ha dado respuesta a todas las inquietudes presentadas por la comunidad. El concesionario valora la opinión de las comunidades y siempre incorpora la retroalimentación en diversos aspectos del proyecto.

6. Operación y mantenimiento de la vía al 100 %: para garantizar que la infraestructura siga siendo segura y eficiente para todos los usuarios, en este primer año se ha mantenido y operado continuamente la Troncal del Magdalena 1.

Se realiza periódicamente el mantenimiento rutinario de cunetas, boxcoulvert, señales verticales; y se continúa realizando permanentemente trabajos de rocería y limpieza en las márgenes y separadores a lo largo y ancho de los 259,6 kilómetros que comprenden el corredor vial concesionado.

Así mismo, a 30 de noviembre de 2023, se han prestado más de 6.500 servicios gratuitos de ambulancia, grúa, carro taller e inspección vial a los usuarios en la vía, los cuales cuentan con profesionales capacitados para brindar asistencia durante las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

Pasos que seguir

“Actualmente trabajamos de la mano con la ANLA para avanzar en el trámite de la cesión de tres licencias ambientales, también avanzamos en la gestión predial, presentamos a la Interventoría los estudios y diseños de la vía, y nos encontramos en la consecución de los recursos de financiación, para iniciar la fase de construcción el segundo trimestre de 2024”, manifestó Gutiérrez Díaz.

En total se construirán 146.5 km de segunda calzada, 20 puentes vehiculares nuevos, 17 puentes y 8 pasos seguros para peatones, 8 intersecciones a desnivel, 8 variantes para mejorar la seguridad por los pasos de los centros poblados y cumplir con las exigencias técnicas de velocidad en la vía, así como el mejoramiento de 148 km de calzada existente y la rehabilitación de 5.04 km de la vía nacional en el paso urbano del municipio de Puerto Salgar. Estas obras se construirán en 47 meses y permitirán mejorar los niveles de servicio y seguridad para los usuarios, beneficiando al comercio y el transporte de carga con reducciones en los costos y tiempos de recorrido.

“Invitamos a comunidades, usuarios de la vía, autoridades y demás involucrados en este importante Proyecto a que continuemos trabajando juntos por el progreso de Cundinamarca, Boyacá y Santander. Avanzar y ejecutar la fase de construcción traerá beneficios para todos, desde la Concesión seguiremos trabajando con compromiso y transparencia”.

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